道岔是列車(chē)軌道中必不可少的一部分，保證了車(chē)輛的正常運(yùn)行，同時(shí)也維護(hù)了人們出行的安全，這個(gè)部分在我國(guó)已經(jīng)廣泛使用，下面廣鐵道岔廠(chǎng)家就簡(jiǎn)單為大家介紹一下道岔。
當(dāng)火車(chē)車(chē)輪穿過(guò)道岔時(shí)，在兩個(gè)翼軌的狹窄部分和中心的尖端之間有一個(gè)間隙。這是道岔的有害空間。穿過(guò)錯(cuò)誤的蛙形槽是可能使車(chē)輪脫軌的。鋼軌的作用是推動(dòng)車(chē)輪的方向。
然而，這種有害空間的存在限制了列車(chē)通過(guò)道岔的速度，這對(duì)高速列車(chē)的運(yùn)行非常不利。做好直軌基本方向，轉(zhuǎn)動(dòng)道岔的位置。軌距在道岔上，支持單道岔引導(dǎo)曲線(xiàn)。以直軌基本軌道為基準(zhǔn)，所以道岔的維護(hù)首先要確定直軌道岔基本軌道的方向。當(dāng)調(diào)節(jié)位置位于道岔方向中間時(shí)，若前后左右連續(xù)動(dòng)作涉及范圍較大。應(yīng)事先測(cè)量道岔位置的總體布局，然后對(duì)道岔進(jìn)行校正。隨著火車(chē)越來(lái)越快，傳統(tǒng)的列車(chē)班次更容易受到破壞。
科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，造成道岔?yè)p壞的主要原因是兩個(gè)翼軌的狹窄部分與穿過(guò)道岔的車(chē)輪中心尖端之間的差距。這種由線(xiàn)過(guò)渡引起的間隙也稱(chēng)為有害空間。為了緩解這一現(xiàn)象，鐵路工程師對(duì)道岔進(jìn)行了多方面的改進(jìn)。為了延長(zhǎng)道岔的使用壽命，避免其在污染中受到損壞，還需要做好道岔的清洗工作。
在選購(gòu)道岔時(shí)也要選擇可靠的
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